裸露边坡人工植被修复
高速公路的建设有力地促进了沿线区域政治、经济、文化的发展，至2005年底我国高速公路通车里程已达到4. 1万多km[1]。然而在建设过程中由于开挖路堑、填筑路堤，不可避免地导致原生植被损毁、山体大面积裸露，大量弃土弃渣侵占耕地、水土流失等一系列生态环境问题。
为促进我国生态修复工程建设的发展，解决目前裸露边坡人工植被恢复所面临的诸多问题，通过对不同立地类型、不同复绿模式修复的边坡植被群落进行连续两年的调查与观测，获得系统的植物群落数据，摸清植物群落变化规律，综合评价不同立地类型、不同复绿模式的复绿效果。
边坡植被恢复的概念：边坡植被恢复，以恢复生态学、水土保持学、草坪学等为指导，包含了土木工程学、岩石学、土壤学、生态学、植物学、材料学等多学科的内容，是融多学科于一体的综合工程技术，属于生态恢复学的范畴。
本项目研究成果对本公司及其他公司后续裸露边坡修复项目提供了理论技术支持。成果已应用到边坡绿化项目中，使植被的选择和群落的配置更加合理，提高了植被群落的稳定性，极大的改善了裸露边坡植被修复效果，节约养护成本35%以上；
尾矿植被恢复
在了解尾矿性质和特征基础上，有针对性选择改良剂及优化配方（主要是有机肥、 固 体废弃物、功能性无机改良剂等），改善尾矿质地结构、酸碱性、养分含量、有毒重金属有效态含量等，使尾砂理化性质达到植被恢复的较理想范围，并可持续性改善尾矿结 构、根际微环境，进而选择重金属富集植物实现三种尾矿植被恢复的目的。
取得的成果有：
1、提出金矿、铜矿、铝矿三种矿山尾砂土壤改良剂优化配方各一个；
2、制定金矿、铜矿、铝矿矿山尾矿土壤改良治理规范；
3、筛选出适合金矿、铜矿、铝矿和三种矿种植的灌草；
4、建立了三种尾矿复绿的示范基地，植物成活率达95%以上，植被盖度达90%以上，植物生长健壮，已形成灌木为主的灌草群落；
成果实例：
1. 大沥镇高速公路边坡绿化工程
2. 国道GZ40与GZ50交汇段昆明至石高速公路边坡绿化工程第1段
3. 深圳市龙城区红花岭石场群复绿工程
4. 深圳市市区公共绿地黄土裸露整治（福田区西段）
5. 贵州省至剑河高速公路环境保护与边坡绿化工程